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大連HxPnR-HT-200A250A安全行車滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。揚(yáng)州天翔電氣該產(chǎn)品以其設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、使用安全等特點被廣泛應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高、運行速度快和環(huán)境較差的場合。(可以按照要求加工成彎弧)

大連HxPnR-HT-200A250A安全行車滑觸線具有運行速度快、載流量大、耐溫性能優(yōu)良等特點，其防護(hù)等級可達(dá)IP23。鋁質(zhì)滑線導(dǎo)軌內(nèi)腔頂部與集電器接觸面采用冷壓焊技術(shù)，把不銹鋼帶與鋁導(dǎo)線復(fù)合成一體，以避免銅鋁接觸的電腐蝕性并能增強(qiáng)接觸的耐磨性能，其壽命可以達(dá)到10年以上。導(dǎo)線與集電器接觸面做成“V”形槽，保證了集電器運行的平穩(wěn)性。

影響滑觸線選型的幾點因素：
1、工作環(huán)境:如粉塵、腐蝕、溫度等；
2、電壓降要求:這里指分擔(dān)在滑線上的電壓損失；
3、環(huán)境溫度:現(xiàn)場全年高氣溫,低氣溫；

4、安裝要求:空間大小,安裝方式(如地溝式還是架空式等),運行速度等；

5、負(fù)載情況:伏在率,各負(fù)載的額定功率,功率因子及各負(fù)載的運行情況；
6、其他方面的要求:信號干擾等。

母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時，多允許敷設(shè)2層，其原因日考慮散熱。母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。母線槽維護(hù)方便：母線槽幾乎不必維護(hù)，日常維護(hù)通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固，若采用8.8級的高強(qiáng)螺栓則不必定期堅固。